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Triumph TR4 BO 980334 - Lavori effettuati |
Leggi in formato pdf l'elenco dei ricambi impiegati: 2000 / 2001 - 2002 / 2006 |
La vettura, se pur di brillanti prestazioni ed in discrete condizioni generali, era praticamente ferma da più di dieci anni e richiedeva un radicale intervento di ripristino, volto soprattutto a migliorarne l'affidabilità per poter essere utilizzata quotidianamente: a tal fine abbiamo domandato ai rivenditori quali fossero i pezzi più soggetti a rottura ed in base alle loro indicazioni sono stati sostituiti molti particolari ancora funzionanti. |
Il motore era in buono stato (compressione 9:1 in tutti i cilindri e canne lucide senza rigature), grazie al lavoro dell' officina Comaggi che nel 1983 (a ca. 91.000 Km.) aveva fatto alesare i cilindri e sostituito pistoni, catena di distribuzione e pompa dell'acqua (albero motore e bielle erano già stati cambiati nel 1974) e ci si è limitati a revisionare i carburatori, pulire la coppa (all'ispezione l'albero era ben fermo ed in perfetto stato), il radiatore ed il serbatoio, control lare la catena di distribuzione, cambiare la pompa AC e tutti i silentblocks ed a montare un nuovo sistema di scarico. La testata aveva le sedi consumate e la rettifica non ne garantiva la smerigliatura: l'abbiamo sostituita con una usata, controllata a pressione e convertita per la benzina verde (nuove valvole, sedi e guide). |
La frizione era già stata cambiata nel 1983 ed abbiamo solo rifatto le le pompe idrauliche; il cambio si presentava in perfetto stato mentre si sono dovuti sostitutire il solenoide dell'overdrive (bloccato dall' inattività) e le crocere della trasmissione. Il differenziale, rumoroso, è stato revisionato montando nuovi cuscinetti e spessori, in quanto pignone e corona erano in buone condizioni. Il paraolio posteriore ha ceduto dopo circa 5.000 Km. ed è stato di nuovo sostituito. |
L'impianto frenante è stato completamente rinnovato: abbiamo rifatto la pompa, le pinze anteriori ed i cilindretti posteriori, rettificati dischi e tamburi, sostituito pastiglie, ganasce, flessibili e servofreno ed eliminato il compensatore di pressione, inutile col nuovo tipo di servofreno (Bonaldi) montato. |
Le sospensioni anteriori erano in buono stato ed abbiamo solo sostituito le testine ed i gommini, mentre le balestre si presentavano appiattite e le abbiamo montate nuove; riparato il gioco dello sterzo registrando la scatola e sostituendo supporto, boccole, giunti, testine e cuffie. Montati nuovi tamponi di fine corsa e revisionati gli ammortizzatori posteriori. |
L'impianto elettrico e la fanaleria hanno subito un accurato controllo e tutto il sistema di carica riportato in perfetto ordine; installati inoltre 4 relè di protezione. Il motorino di avviamento era già stato revisionato nel 1983. |
La verniciatura esterna era stata rinfrescata nel 1983 con pittura tipo "L041" (PPG cod. 95087), altamente protettiva, ed è stato sufficiente lucidarla mentre nella parte interna era stato applicato un rivestimento antirombo feltrato che aveva favorito la ruggine, limitata fortunatamente alla sola zona della pedaliera: sostituito il pezzo tutto il fondo è stato riportato a ferro e pitturato con un buon prodotto bicomponente. Il tunnel di trasmissione, di vetroresina, si è danneggiato nel corso dei lavori ed è stato cambiato. Il feltro antirombo non è stato ripristinato per evitare incollaggi che possano favorire la ruggine. Revisionate le serrature e le macchinette dei finestrini; guarnizioni tutte nuove. |
Gli interni erano in mediocri condizioni ed abbiamo preferito rivestirli completamente utilizzando ricambi originali Moss; capotte e tonneau cover erano ancora impeccabili. Abbiamo inoltre rimontato il tetto rigido (surrey top) originale, completo di parte centrale sia rigida che in vinile. |
I cerchi erano del 1983: tre erano ancora molto buoni ed uno fuori squadra e ne abbiamo comunque acquistato quattro nuovi uguali (MWS mod. XW452), montandone per il momento solo due all'avantreno. Dei vecchi rimasti uno è servito per la ruota di scorta (ancora col cerchio originale) e l'altro, riparato, resta di riserva insieme ai 2 non utilizzati. |
I pneumatici, datati anch' essi 1983, avevano il battistrada ancora molto buono a conferma dello scarso chilometraggio coperto da allora, ma la mescola era molto indurita dal tempo e sono stati cambiati dopo pochi chilometri. |
Tutti i particolari soggetti ad usura sono stati revisionati o sostituiti; particolare cura è stata posta nel rimontaggio, correggendo diverse mediocri riparazioni accumulatesi nel tempo: l' impostazione è stata quella di far apparire la vettura ben conservata piuttosto che restaurata. Percorsi ca. 4.500 Km. abbiamo eseguito un completo tagliando di controllo, applicato il trattamento protettivo ceramico a tutta la meccanica e revisionato il contachilometri, la cui lancetta oscillava fastidiosamente: il chilometraggio segnato prima della riparazione era di poco superiore agli 11.000 (111.000) Km. |
Il ripristino, cominciato a Cagliari nell'estate del 2000 a 105.500 Km. e poi terminato l'anno successivo a Numana (AN), dove risiedo, ha inoltre richiesto un notevole impegno personale; il programma dei lavori ha seguito spesso la disponibilità dei ricambi. A Cagliari sono intervenuti l'Antica Officina (sig. Maurizio - 070 261621), il carrozziere Mario Aramu (070 285695) ed il radiatorista Mario Congiu (070 273016), che già curavano la collezione del precedente proprietario. Ad Ancona hanno lavorato la Casa del Freno (071 53714) per l'impianto frenante, Toccaceli per la tappezzeria (071 2810304), Duca Gomme (071 2868611) per i pneumatici e la convergenza e Strumentauto (071 804706) per il contachilometri. Sistema di scarico costruito da Angelo Belvederesi a Civitanova Marche (0733 813209). La revisione ed alcuni lavori sono stati eseguiti dall'officina Antonio Mengarelli (071 9330683) e piccoli lavori di carrozzeria da Ivano Tozzi (071 9330390), entrambi di Sirolo. Elettrauto Beltrami & Bartomeoli di Numana. I ricambi, quasi tutti dal catalogo MOSS, sono stati forniti dalla British Racing Green di Brescia (Sig. Franchini - 030 7700291), che ha inoltre revisionato i carburatori; parte del materiale è stata reperita presso la ditta Speedy di Roma (Sig. L' Abate - 06 35498169), mentre i cerchi sono stati acquistati alla GMA di Pavia (0382 525429). Stefano Arborini di Ferrara, che curava la manutenzione della vettura negli anni sessanta (053264335) ci ha procurato la testata, poi convertita per la benzina verde dalla stessa Bologna Motori che aveva alesato i cilindri nel 1983 (Sig. Tonino - 051 4194611). Preziose le consulenze di Luciano Comaggi (051 240353) che aveva rifatto il motore nel 1983 e del precedente proprietario, a cui carico era buona parte dei lavori. Edgardo Michelotti, figlio del progettista della TR4, ci ha ha infine aiutato a reperire il rarissimo surrey top. |
I costi sono stati concordati coi meccanici per il solo prezzo della manodopera: tuttii ricambi ed i lubrificanti sono stati forniti da noi. Ecco ora la lista dettagliata degli interventi: |
07/00 MECCANICA (Antica Officina - Km. 105.500) |
- revisione differenziale con sostituzione cuscinetti e spessori; |
- sostituzione crocere trasmissione e balestre; |
- sostituzione elettromagnete e contatti overdrive; |
- sostituzione boccole piantone sterzo, giunto inf. piantone e cuffie; |
- registrazione scatola sterzo; |
- pulizia serbatoio benzina e sostituzione tubo bocchettone, pompa AC e tubi alimentazione; |
- sostituzione olio e filtro motore, olio cambio e differenziale, pulizia filtro overdrive e sfiato olio; |
- sostituzione filtri aria e benzina, cinghia ventola, candele, puntine e condensatore. |
- registrazione punterie; |
- sostituzione batteria, cavo contachilometri, boccia e tubetti lavavetro; |
- serraggio bulloneria, grafitaggio ed ingrassaggio. |
Totale: Lit. 2.200.000 |
07/00 LAVORI VARI (radiatorista Mario Congiu) |
- smontaggio e pulizia meccanica radiatore, controllo termostato. |
Totale: Lit. 180.000 |
7/00 CARROZZERIA (officina Aramu) |
- rimozione rivestimento antirombo; |
- sostituzione fondo sx. zona pedaliera e tunnel cambio, raschiatura e pitturazione fondi; |
- sostituzione gommini cofano, guarnizione parabrezza e raschiavetri; |
- sostituzione guarnizioni portiere e bagagliaio; |
- sabbiatura e pitturazione supporto cruscotto e telaietto capotte; |
- pitturazione convogliatore aria; |
- riparazione fermo apertura sportello sx.; ritocchi e lucidatura carrozzeria; |
- montaggio nuovi portatarga. |
Totale: Lit. 1.800.000 |
08/00 LAVORI VARI |
- riparazione serrature maniglia Sx, bagagliaio e portaoggetti; nuove chiavi. |
Totale: Lit. 120.000 |
08/00 LAVORI VARI (officina Angelo Belvederesi) |
- nuovo scarico con silenziatori in ferro-alluminio da mm. 2,5 (incluso il materiale). |
Totale: Lit. 400.000 |
08/00 LAVORI VARI (Duca Gomme) |
- montaggio nuovi pneumatici, equilibratura e convergenza. |
Totale: Lit. 130.000 |
08/00 MECCANICA (officina Mengarelli - Km. 106.000) |
- sostituzione silentblocks motore e cambio; |
- sostituzione cavi e guaine comando aria, apricofano e riscaldamento; |
- sostituzione manicotti radiatore, rubinetto riscaldamento e flessibile manometro olio. |
Totale: Lit. 300.000 |
09/00 IMPIANTO ELETTRICO (officina Beltrami & Bartomeoli) |
- controllo generale impianto e riposizionamento positivo a massa; |
- revisione dinamo con sostituzione carboni, boccole e regolatore; |
- revisione contatti devioluci, clackson, lampeggiatori e motorino tergicristalli; |
- sostituzione trombe, relè lampeggiatore, spia elettroventola; |
- sostituzione bobina, calotta e cavi spinterogeno; |
- installazione di 2 relè devioluci, 1 relè trombe ed 1 relè elettroventola; |
- rifacimento impianto lampeggiatori di emergenza e riparazione reostato strumenti; |
- sostituzione cavi, supporto e staffe fissaggio batteria, staccabatteria; |
- sostituzione masse piantone sterzo; |
- sostituzione guarnizioni luci posizione, lampeggiatori laterali e lampadine; |
- centraggio proiettori. |
Totale: Lit. 850.000 |
09/00 INTERNI (tappezzeria Toccaceli) |
- sostituzione rivestimenti interni, moquette e pannelli bagagliaio e lucidatura volante; |
- sostituzione cinghie ed imbottitura sedili con pitturazione telaietti e guide; |
- rinforzi alla capote e montaggio retrovisore, parasole e cuffia cambio. |
Totale: Lit. 1.000.000 |
10/00 IMPIANTO IDRAULICO E FRENANTE (Casa del Freno - Km. 108.000 ) |
- rettifica dischi e tamburi e rivestimento ferodi; |
- revisione pinze anteriori con sostituzione pistoncini, piastrine, fermi e pastiglie; |
- revisione pompa freni e pompe frizione master e slave; |
- sostituzione flessibili freni e frizione; |
- sostituzione servofreno e rimozione compensatore; |
- revisione cilindretti posteriori e meccanismo freno a mano; |
- revisione ammortizzatori posteriori con regolazione "sportiva" delle valvole. |
Totale: Lit. 1.000.000 |
12/00 LAVORI VARI (British Racing Green- Km. 108.500) |
- revisione completa carburatori con sostituzione alberini (solo manodopera): |
Lit. 380.000 |
02/01 LAVORI VARI (Bologna Motori- Km. 108.500) |
- conversione della testata per l'uso con la benzina verde con montaggio nuove sedi e guide (controllo a pressione e lavoro rettifica). |
Totale: Lit. 480.000 |
05/01 MECCANICA (officina Mengarelli - Km. 108.500) |
- sostituzione testata, decapaggio cilindri, carburazione e revisione tiranteria accelleratore; |
- sostituzione testine sospensioni, serraggio ed ingrassaggio cuscinetti ruote anteriori; |
- sostituzione tuberia riscaldamento; |
- controllo catena distribuzione e revisione biennale. |
Totale: Lit. 600.000 |
10/01 CARROZZERIA (officina Tozzi) |
- sostituzione rondelle e guarnizioni paraurti ant. e post.; |
- sostituzione guide alzacristalli e riparazione macchinette finestrini; |
- montaggio tetto rigido e sostituzione guarnizioni portiere. |
Totale: Lit. 450.000 |
10/01 TAGLIANDO (officina Mengarelli - Km. 110.500) |
- serraggio testata, ripristino sfiato fumi lubrificanti e sostituzione paraolio differenziale; |
- pulizia coppaolio con sostituzione guarnizione e lubrificanti motore e cambio. |
Totale: Lit. 220.000 |
12/01 LAVORI VARI (Strumentauto) |
- revisione contachilometri (ca. Km. 111.000; segnati 00.000). |
Totale: Lit. 180.000 |
02/02 LAVORI VARI (Duca Gomme) |
- montaggio 2 cerchi, riparazione cerchio di scorta con sostituzione di 4 raggi. |
Totale: Lit. 140.000 |
Totale manodopera dal 07/00 al 02/02: Lit. 10.430.000 |
Totale ricambi dal 07/00 al 02/02 (vedi la lista in formato PDF): Lit. 18.818.000 |
TOTALE LAVORI dal 07/00 al 02/02: Lit. 29.248000 |
CORRISPETTIVO IN EURO: 15.105,33 |
Ad ottobre la vettura aveva percorso 3.000 Km. dal precedente tagliando, per un chilometraggio totale di Km. 114.000 (segnati 3.000) ed abbiamo provveduto, presso l'Antica Officina di Cagliari, al cambio dell'olio motore, ad un ulteriore pulizia dell'impianto di raffreddamento, alla sostituzione dell'olio nei circuiti idraulici ed al solito controllo della meccanica e della bulloneria. |
Come lavori straordinari abbiamo sostituito il supporto della scatola dello sterzo, le testine dello sterzo, i gommini dei bracci delle sospensioni anteriori, i gommini di fine corsa delle sospensioni posteriori, lavori non eseguiti l'anno passato per indisponibilità di ricambi. Eseguita la convergenza e sostituito il cavetto del contachilometri, danneggiatosi nel corso della recente riparazione allo strumento. |
Ecco la lista dettagliata degli interventi: |
06/02 LAVORI VARI (Km. 111.500; segnati 500) |
- lavaggio fondo, grafitaggio e lubrificazione balestre. |
Totale: Euro 22,00 |
10/02 MECCANICA (Antica Officina - Km. 114.000; segnati 3.000) |
- sostituzione olio e filtro motore, controllo di tutti i livelli; |
- sostituzione antigelo e lavaggio impianto di raffreddamento; |
- sostituzione liquido circuiti idraulici; |
- sostituzione supporti scatola sterzo; |
- sostituzione testine e cuffie sterzo; |
- sostituzione boccole superiori sospensione anteriore; |
- sostituzione gommini fondo corsa ponte posteriore; |
- sostituzione cavetto contachilometri; |
- controllo e serraggio della bulloneria, ingrassaggio. |
Totale Euro 180,00 |
10/02 LAVORI VARI (Duca Gomme - Km. 114.000; segnati 3.000) |
- convergenza. |
Totale: Euro 15,00 |
Totale manodopera 2002: Euro 217 |
Totale ricambi 2002 (vedi la lista in formato PDF): Euro 237 |
TOTALE LAVORI 2002: Euro 454 |
Totale lavori precedenti: Euro 15.105,33 |
TOTALE LAVORI 2000/02: Euro 15.559,55 |
Durante tutto l'inverno l'auto non è mai stata usata. A febbraio abbiamo ricostituito la provvista di lubrificanti Penrite, difficilissimi a trovarsi. |
Nel mese di maggio è stata eseguita la revisione biennale sostituendo inoltre la batteria, che si era molto scaricata, con una di maggiore capacità (80 Ah). |
A settembre si sono manifestate disfunzioni alla dinamo, sia pur recentemente revisionata, e per evitare perdite di tempo è stata prontamente sostituita. |
Ad ottobre la vettura aveva percorso 4.000 Km. dal precedente tagliando, per un chilome traggio totale di Km. 118.000 (segnati 7.000) ed abbiamo provveduto, presso l'Antica Officina di Cagliari, al cambio dell'olio motore, all'usuale pulizia dell'impianto di raffreddamento, alla sostituzione dell'olio nei circuiti idraulici, alla sostituzione di candele e puntine ed al solito controllo della meccanica e della bulloneria. |
Ecco ora la lista dettagliata degli interventi: |
05/03 LAVORI VARI (Officina Mengarelli - Km. 114.500; segnati 3.500) |
- revisione biennale e controllo. |
Totale: Euro 50,00 |
05/03 IMPIANTO ELETTRICO (Officina Mengarelli - Km. 114.500; segnati 3.500) |
- sostituzione batteria. |
Totale: manodopera gratuita (vedi ricambi) |
09/03 IMPIANTO ELETTRICO (Officina Mengarelli - Km. 116.500; segnati 5.500) |
- sostituzione dinamo. |
Totale: Euro 30,00 |
10/03 MECCANICA (Antica Officina - Km. 118.000; segnati 7.000) |
- sostituzione olio e filtro motore, controllo di tutti i livelli; |
- sostituzione antigelo e lavaggio impianto di raffreddamento; |
- sostituzione liquido circuiti idraulici; |
- sostituzione candele, puntine e condensatore; |
- controllo e serraggio della bulloneria, ingrassaggio. |
Totale: Euro 100,00 |
Totale manodopera 2003: Euro 397,00 |
Totale ricambi dal 06/02 al 12/03 ( vedi la lista in formato PDF): Euro 618,64 |
TOTALE LAVORI 2003: Euro 1.015,64 |
Totale lavori precedenti: Euro 15.105,33 |
TOTALE LAVORI 2000/03: Euro 16.120,97 |
Ad ottobre la vettura aveva percorso solo 2.800 Km. dal precedente tagliando, per un chilome traggio totale di Km. 120.800 (segnati 9.800) ed abbiamo provveduto, presso l'Antica Officina di Cagliari, al cambio dell'olio motore, all'usuale pulizia dell'impianto di raffreddamento, alla sostituzione dell'olio nei circuiti idraulici ed al solito controllo della meccanica e della bulloneria. |
Ecco ora la lista dettagliata degli interventi: |
10/04 MECCANICA (Antica Officina - Km. 120.800; segnati 9.800) |
- sostituzione olio e filtro motore, controllo di tutti i livelli; |
- sostituzione antigelo e lavaggio impianto di raffreddamento; |
- sostituzione liquido circuiti idraulici; |
- controllo e serraggio della bulloneria, ingrassaggio. |
Totale: Euro 100,00 |
Totale manodopera 2004: Euro 100,00 |
Totale ricambi dal 12/03 al 12/04: Euro 0,00 (lubrificanti già acquistati) |
TOTALE LAVORI 2004: Euro 100,64 |
Totale lavori precedenti: Euro 16.120,97 |
TOTALE LAVORI 2000/04: Euro 16.220,97 |
Ad ottobre la vettura aveva percorso ca. 4.000 Km. dal precedente tagliando per un chilome traggio totale di Km. 124.600 (segnati 13.600) ed abbiamo provveduto, presso l'Officina Mengarelli di Sirolo, al cambio dell'olio, all'usuale pulizia dell'impianto di raffreddamento ed al solito controllo della meccanica e della bulloneria. Controllando la carburazione ci siamo accorti che la membrana dell'anticipo automatico si era lesionata ed il pezzo è stato subito cambiato. Nel corso dell'anno ho inoltre provveduto a rinnovare la riserva di olio motore, di filtri e di additivo. |
Ecco ora la lista dettagliata degli interventi: |
05/05 LAVORI VARI (Antica Officina - Km. 121.300; segnati 10.300) |
- revisione biennale e controllo. |
Totale: Euro 50,00 |
11/05 MECCANICA (Officina Mengarelli - Km. 124.600; segnati 13.600) |
- sostituzione olio e filtro motore; |
- sostituzione antigelo e lavaggio impianto di raffreddamento; |
- sostituzione liquido circuiti idraulici; |
- pulizia filtri aria e benzina; |
- registrazione punterie; |
- sostituzione membrana anticipo; |
- carburazione; |
- controllo e serraggio della bulloneria, ingrassaggio. |
Totale: Euro 140,00 |
Totale manodopera 2005: Euro 140,00 |
Totale ricambi dal 12/04 al 12/05 (vedi la lista in formato PDF): Euro |
TOTALE LAVORI 2005: Euro |
Totale lavori precedenti: Euro 16.220,97 |
TOTALE LAVORI 2000/05: Euro |
Ad ottobre ho sostituito tutti i gommini delle sospensioni, che cominciavano ad usurarsi, e quindi rifatta la convergenza; avendo dimenticato i fari accesi ho dovuto inoltre cambiare la batteria. A dicembre la vettura aveva percorso ca. 3.500 Km. dal precedente tagliando per un chilometraggio totale di Km. 128.100 (segnati 17.100) ed era in programma l'usuale tagliando: cambio dell'olio, pulizia dell'impianto di raffreddamento e controllo della meccanica e della bulloneria. Per mancanza di tempo questi lavori saranno effettuati nei prossimi mesi. |
Ecco ora la lista dettagliata degli interventi: |
11/06 LAVORI VARI (Officina Mengarelli - Km. 127.600; segnati 16.500) |
- sostituzione gommini sospensioni anteriori e posteriori; |
- sostituzione batteria. |
Totale: Euro 120,00 compresi i gommini ed esclusa la batteria |
11/06 LAVORI VARI (Duca Gomme - Km. 127.600; segnati 16.500) |
- convergenza. |
Totale: Euro 30,00 |
Totale manodopera 2006: Euro 150,00 |
Totale ricambi dal 12/05 al 12/06 ( vedi la lista in formato PDF): Euro 65,00 |
TOTALE LAVORI 2006: Euro 215.000 |
Totale lavori precedenti: Euro |
TOTALE LAVORI 2000/06: Euro |
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Nicola Marras 2004 - 2006 |
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