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Le autoradio della TR4 | |
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Se non trovate l'equipaggiamento originale ricordatevi che normalmente tutte le autoradio moderne hanno il negativo a massa e per installarle sulle TR4 costruite fino al 6 gennaio '65 bisogna invertire la polarità dell' impianto elettrico per evitare danni immediati ed irreparabili. | |
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Nicola Marras 2005 | |
Credits: Kurt Jones & Triumph Brochures | |
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La Triumph forniva l'autoradio come accessorio a richiesta con il logo della fabbrica sul frontalino: nel 1962 il modello era il
Bendix R2BT4 (Triumph part n° 0-01000), mista transistor e valvole con 2 watts di uscita, nel '65 apparve la Bendix 5BTR (Triumph
part n° V-350) tutta a transistor e veniva offerta anche la Photofac 5BTR (sempre Triumph part n° V-350) di uguali caratteristiche.
Nel 1967, infine, veniva proposta la Bendix mod. 7FBTRX (Triumph part "Radio Triumph"), di maggiore potenza, finalmente anche FM e
solo con il negativo a massa in quanto TR4A e TR5 hanno questa configurazione. Venivano installati, specialmente in Europa, anche i
modelli Motorola 808T od HMV 500T ed i His Master's Voice (La Voce del Padrone) mod. 4200 e 4201. In Francia si usava la Radiomatic
TA3P. Tutto questo materiale è quasi introvabile e si può acquistare una qualsiasi autoradio d'epoca: si sentirà pochissimo e l'unica
soluzione è di farsela )
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